Combustão de Vapor
OPERAÇÃO BÁSICA
A mistura de vapor circula no interior do sistema de coleta de vapor na facilidade de carregamento e através do coletor de vapor que conecta a facilidade de carregamento a UCV. A mistura de vapor então flui através de uma válvula contra detonação em linha que é equipada com uma chave de temperatura em um dos lados do elemento da válvula contra detonação.
A medida em que o fluxo de vapor continua, a pressão irá aumentar na tubulação de vapor. Este aumento de pressão é detectado pelos controles de pressão localizados na VCU. Quando a pressão atinge um nível predeterminado, a válvula reguladora de vapor irá abrir-se automaticamente, permitindo que a mistura de vapor flua para os elementos do queimador onde o piloto inicia a ignição dos vapores combustíveis, queimando-os em seguida. O soprador pneumático auxiliar tem a função de fornecer parte do ar requerido para combustão e para promover a mistura do ar de combustão com a combinação de vapores. Isso assegura uma combustão livre de fumaça.
O sistema de gerenciamento de temperatura, quando acionado, controla a temperatura interna da câmara de combustão ao controlar o volume de ar que ingressa na zona de combustão, enquanto também controla o volume suplementar de gás combustível injetado na zona de combustão. A temperatura é gerenciada automaticamente durante a operação, controlando a posição dos dampers pneumáticos ajustáveis e o fluxo de gás auxiliar. Finalmente, quando a operação de transferência é completada, a UCV desligará automaticamente o soprador pneumático auxiliar e o piloto e então aguardará uma reinicialização automática quando um novo carregamento estiver para começar.
